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30万进口SUV国产后,价格仅降三千,网友:想说爱你有点难

2020-01-28来源:小王聊社会

沃尔沃品牌自进入中国市场以来,凭借出众的北欧设计风格以及安全性,在消费者眼里有着不错的印象。车型方面,不管是轿车还是SUV,虽然销量不及先入为主的BBA,但其产品力及口碑都不输于它们。而作为品牌豪华入门级SUV,沃尔沃XC40的表现更是有目共睹,但受限于车型只能依靠进口途径以及32.18-41.18万元的价格,被视为沃尔沃销量支柱的XC40却迟迟没有迎来爆发。为了进一步刺激XC40的销量,沃尔沃终于选择了国产。

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不久前,被市场和消费者期待许久的沃尔沃XC40国产版终于迎来上市,推出包括1.5T三缸、低功率2.0T四缸、高功率2.0T四缸在内的三种动力共7款车型,售价26.48-38.58万元。相比于进口车型32.18-41.18万元的价格,国产版的起步价降低了近6万,但国人对此并不买单,这是为什么?

首先肯定的是,沃尔沃XC40国产版延续了进口车型的造型设计,多边形前格栅、雷神之锤日间行车灯、L型尾灯都是沃尔沃家族设计。尺寸方面,国产版跟进口车型也保持一致;国产XC40的内饰同样为家族化风格,且延续了部分进口车型的配置:12.3英寸全液晶仪表盘、全景天窗、无钥匙进入、一键启动等,这是国内消费者比较满意的地方。

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但沃尔沃XC40国产版却被批价格诚意不足。根据以往进口车型国产后的价格来看,国产版沃尔沃XC40起步价降低了6万左右,属于正常范畴。但值得注意的是,此前的进口车型并无T3车型,进口T4、T5版的售价为32.18-41.18万元,沃尔沃XC40国产版的T4车型起步价为31.88万,相当于国产后的沃尔沃XC40国产T4车型仅比进口少了三千块钱。

而国产版的起步价虽然来到了26.48万元,但其T3两款车型中搭载的发动机仅为1.5T的三缸机,虽然这台1.5T三缸发动机的动力数据表现上并不输于同级别BBA的入门级SUV车型,但三缸发动机的通病消费者都心知肚明,这在很大程度上削弱了沃尔沃XC40在同级别入门车型中的竞争力。有多少人愿意花近30万元,买一台三缸机的豪华SUV呢?

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而且跟同级竞品车型相比,国产沃尔沃XC40也毫无优势可言。以同级车型凯迪拉克XT4(25.97-39.97万)、讴歌CDX(22.98-36.78万)为例,凯迪拉克XT4起步车型搭载了2.0T涡轮增压发动机;讴歌CDX起步车型尽管也是1.5T发动机,但其为4缸机,两款车型的动力数据均比国产版XC40要强不少。国产版XC40跟领克01都是基于CMA平台打造而来,其低配车型的动力总成也一致,与其花近30万买一台国产沃尔沃XC40,还真不如花一半的钱买一台领克01;买尺寸比其大一圈、价格比其更便宜的宝马X1也不失为明智之举。

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不仅如此,在2.0T低功率版车型中,国产XC40的价格为31.88万元,进口车型为31.59万元。虽然该国产车型在进口的基础上新增了座椅加热,但减去了自动驻车,且售价要比进口版高出2900元。在其他各方面基本保持一致的情况下,国产版不但价格没降,反而是更贵了。唯一值得庆幸的是,国产XC40新增了35万元价位的车型,填补了进口车型中这一区间的价格空白。

结语:在车型产品力上,国产版沃尔沃XC40与进口版车型几乎没有太大改变,虽然新增了1.5T车型并降低了入手价格门槛,但消费者对三缸机的不买账,以及2.0T车型在售价上堪比进口,毫无诚意。对于想买沃尔沃XC40的消费者来说,买国产版真的不如买进口车型。面对同级凯迪拉克XT4等车型的激烈竞争,国产版沃尔沃XC40或将扛不起沃尔沃销量支柱的大旗,能够引发热销的时候,或许就是沃尔沃品牌参透“打折出售”的真理的时候。

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